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L'édition 2026 du Haut-Lignon en préparation...
Dès ce début d'année toute l'équipe du Team Auto Sport planche sur la 36ème édition du rallye moderne et la 5ème du rallye VHC. Et ça mouline avec, entre autres, un renouvellement partiel du parcours !!!
Voiture iconique de l'après Groupe B, la Ford Sierra RS fête ses 40 ans en 2026. Pendant plus d'une décennie la Sierra (RS, Cosworth 2 ou 4 roue motrices, Groupe A ou N...) a garni les plateaux, et les podiums, du rallye du Haut-Lignon.
Rappelons-nous la deuxième place au scratch du tandem Gérard et Brigitte MAURIN lors de la toute première édition en 1990. Les années suivantes, c'était Jacques TASSO et Michèle RANCHOUX qui fessaient briller la Sierra (3ème scratch en 1991 et 2ème en 1992). Jean-Yves RAGEY et Éric TISSEUR montent sur la troisième marche du podium 1994 avec une Sierra Cosworth Gr. A. Le dernier podium d'une Sierra au cours des années 90 sera obtenu par Didier VEYRARD et Vincent TARDY en 1995 (2ème scratch). Mais la Sierra n'a pas fini de faire parler d'elle au Haut-Lignon...
L'équipage Gilles CELLIER - Victor NABAIS lui offre (enfin) la plus haute marche du podium en 2008. En 2009, au départ de la dernière ES, Gilles CELLIER et Victor NABAIS (Ford Sierra) se retrouvent ex-aequo avec la Ford Escort de Didier VEYARD et Vincent TARDY. Il leur reste alors les 18,6 km de la spéciale Le Mazet - St-Jeures pour se départager... Au point stop, les chronos tombent : 11'03 pour Gilles et Victor. Nerveux, ils attendent l'arrivée du pilote de l'Escort. Verdict 11'02 pour Didier et Vincent. Pour 1s le carrossier Stéphanois ne peut doubler la mise, mais qu'importe. La bataille a été belle et la fête d'après course le fût tout autant...
En 2026, le Team Auto Sport souhaite célébrer la "Sierra".
Tous les détails à venir prochainement, mais soulignons déjà que le prix de l'engagement leur sera reduit, pour les "moderne" comme pour les "VHC" et que pour ces derniers, le repas du samedi soir leur sera offert (classés ou non)...
J.M. Cuoq et E. Vallon invaincus pour la sixième année consécutive !!!
Malgré une alerte dans le quatrième secteur chrono où, le pilote de la C4 WRC heurte une pierre dans une corde entrainant la casse d’une coupelle d’amortisseur, cela n’a pas empêché Jean-Marie Cuoq et Eric Vallon de décrocher une sixième victoire consécutive !!!
Louis Durand et Jean-Michel Da Cunha complètent le podium...
Depuis l'ES3 de 2019, jamais Jean-Marie Cuoq et Eric Vallon n'avaient échappé la tête de la course au Haut-Lignon. Cette année, à l'issue de l'ES4 c'est Louis Durand, associé à Kévin Bruyère, qui s'empare des commandes du rallye pour 2s7. Cependant, dès la spéciale suivante le pilote de la C4 WRC reprendra son bien pour le conserver jusqu'à l'arrivée à Tence.
Louis Durand et Kévin Bruyère s'adjugent tout de même la deuxième place finale et font ainsi monter l'Alpine A110 (FRGT) sur le podium du Haut-Lignon, une première.
Contrairement à leurs adversaires directs, Jean-Michel Da Cunha et Bastien Dumas (Citroën C3) découvraient l'épreuve Haut-Lignonaise. A terminant troisième scratch à 24s3 de l'Alpine, leur performance est largement respectable...
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